Курганец Максим Вяткин отремонтировал и отправил на СВО двадцать один автомобиль

Сотрудник курганского УФСИН России Максим Вяткин отремонтировал и отправил на СВО двадцать один автомобиль. Сейчас в работе еще три машины: одна «девятка» — ее передали курганцы Анна и Алексей Архиповы, и две «Нивы»: одну Максим с отцом купили сами, вторую отдали супруги Валентина и Сергей Дерило из Кургана. На этой «Ниве» Сергей обычно ездил на охоту. Но машина сломалась, и несколько лет простояла в гараже.

В «Ниве» нужно заменить сцепление, починить выжимной подшипник, коробку передач, тормозную систему, заменить днище, которое от времени уже сгнило. В общем, дел невпроворот. Максим занимается ей уже месяц. Говорит, еще недели две, и машина будет готова к отправке. Ребята на СВО ее уже ждут.

Но это еще не самый сложный авторемонт, который ему доводилось делать. Больше всего пришлось повозиться с первым автомобилем – стареньким УАЗом, который отдали на восстановление из Половинского округа. Менять пришлось практически всё: кузов, коробку передач, двигатель. Чтобы привести машину в рабочее состояние, Максиму пришлось взять отпуск.

— В конце 2022 года ко мне обратился брат. У его знакомой муж ушёл на СВО, бойцам нужен был автомобиль. Попросил помочь с ремонтом. С этого всё и началось, — рассказывает Максим.

Спустя время к Максиму пришли неожиданные гости – с тортом к чаю. «Привет, я Сергей. Просто пришел сказать спасибо», — сказал мужчина.
Сергей – тот человек, который получил этот старенький УАЗ. Говорит, пока не было машины, бойцы ездили с передовой в тыл за продуктами и боеприпасами на велосипеде – и тот подарили местные. Другого транспорта не было. Так что старенький УАЗик ребят сильно выручил. Он до сих пор на ходу.

За второй машиной Максим отправился сам в Тарко-Сале. Следующие автомобили отдавали родственники и знакомые, пять машин Максим с родителями купили сами. С комплектующими помогают знакомые работники автосервисов, сотрудники УФСИН, Народный фронт и просто неравнодушные люди. Многие запчасти Максим приобретает сам.

Шесть автомобилей на восстановление передал Илизаровский центр – два грузовика и четыре легковушки. Среди них был мерседес, на котором иногда по рабочим делам ездил сам Гавриил Илизаров. Курганское Управление ФСИН предоставило Максиму ведомственную ремонтную базу, где удобно разместить такое количество машин.
Отремонтировать мерседес было непросто – таких запчастей у нас так просто не купишь, да и очень дорого они стоят. Выкручивались, как могли. Например, бензонасос поставили от «Волги» – вычитали на специальных форумах, что он прекрасно подходит.

Еще два автомобиля переданы на передовую от УФСИН – УАЗ и «Нива». Для подготовки УАЗа и «Нивы» к работе в условиях военных действий Максим отремонтировал ходовую и электрическую части, топливную систему, провел необходимое техническое обслуживание.

Один автомобиль передала коммунальная служба — старый тентованный УАЗ. Он использовался в качестве аварийки. На нем так и было написано: аварийный. Наверное, поэтому машина так капризно поддавалась ремонту.

— Он ломался, стоя в гараже. Только двигатель три раза разбирал. Заведешь машину — всё работает. На следующий день прихожу — перестаёт заводиться. Так продолжалось, пока с него эту табличку «аварийный» не оторвали, — смеется Максим.
Все машины перед отправкой на передовую он тестирует и проверяет – обкатывает по бездорожью, по труднопроходимым местам. Говорит, там ребятам некогда ремонтировать, поэтому все, что может сломаться, должно сломаться здесь, чтобы была возможность починить.

Перед отправкой каждую машину освящают – для этого специально приезжает настоятель храма преподобного Савватия Соловецкого в селе Темляково иерей Константин Балин.
У каждой машины своя история. Некоторые запоминаются особенно. Как-то Максим восстанавливал старенький «Хантер» — по просьбе одного из бойцов, который приехал с фронта в отпуск.

— Они с группой были на боевом задании. И договорились: кто первый пойдет в отпуск, пригоняет для отделения машину. Этот боец получил ранение, его эвакуировали, а вся группа погибла. После госпиталя он решил, во что бы то ни стало, обещание выполнить. Этот автомобиль был куплен на его деньги, отремонтирован и передан на передовую, — рассказал Максим.

С ремонтом ему очень помогает отец Владимир Александрович. Отец и дед как раз и привили Максиму любовь к технике. Дед был профессиональный водитель, работал на КМЗ. Отец занимался авторемонтом. Так что в гараже Максим пропадал все детство. После армии открыл свое дело и какое-то время работал в автосервисе. А будучи студентом серьезно увлекался внедорожным спортом. Купил УАЗ и полностью его модернизировал под спортивный. Он всё ещё на ходу.

Максим Вяткин говорит, что чувствует особую ответственность перед теми, кто воюет на СВО. Поэтому не жалеет своего времени и сил на помощь фронту. Активная волонтерская деятельность Максима отмечена наградами исполкома Народного фронта и благотворительного фонда «Отечественное искусство», медалью «За помощь фронту» от имени командования артиллерийского дивизиона группировки войск «Центр», благодарственным письмом 80-й отдельной мотострелковой бригады.